Sábado, 10 de diciembre de 2005
“El viaducto es un problema de gerencia, no de ideología”
El líder del movimiento político social Venezuela de Primera reprochó el exceso de interés del Presidente de la República en resolver los problemas extranjeros más que los venezolanos
Valencia, 08-12-05. El dirigente de Venezuela de Primera, Roberto Smith Perera, criticó fuertemente la actuación del primer mandatario nacional al inaugurar el llamado puente de la “Hermandad” en Uruguay mientras el Viaducto 1 de la autopista Caracas-La Guaira está a punto de colapsar, debido a la erosión del terreno.
“Es inaudito que el Presidente esté inaugurando un puente en Uruguay mientras se le está cayendo el principal puente de Venezuela, el Viaducto Nº 1. Esta es responsabilidad del Presidente: gerenciar su país. Por eso el tema del viaducto no es un problema de ideología sino de gerencia, como sucede con el empleo y la inseguridad”, afirmó el líder de la organización política.
Asimismo, Smith Perera explicó que todas las medidas preventivas que se han planteado hasta el momento son escasas para cumplir con la demanda cotidiana de la importante arterial vial: “Los planes de contingencia por la carretera vieja son totalmente insuficientes, porque no se podría manejar ni el 7% del tránsito vehicular de unos 2000 vehículos diarios que circulan por esa vía, en comparación con los 40 mil que pasan por la autopista diariamente. Todo esto sin tomar en cuenta otros factores como la inseguridad”.
El dirigente de Venezuela de Primera, que actualmente recorre a pie 1000 kilómetros del territorio nacional, declaró mientras salía desde Carabobo hacia Aragua, para cumplir así los primeros 800 kilómetros del recorrido total de la caminata que proyecta concluir en el estado Vargas a mediados de mes.
Finalmente reiteró la importancia de solucionar definitivamente la situación actual de la vialidad en vez ofrecer propuestas cortoplacistas de paños calientes: “Como tenemos un Presidente un poquito más ocupado del extranjero que de los gravísimos problemas que están ocurriendo en Venezuela, el único plan de contingencia que existe, desde hace siete años, es construir una autopista nueva, como lo venimos alertando, o, de lo contrario, el colapso del viaducto va a significar la muerte de la economía varguense y una crisis de inmensas proporciones para el país”.
